Cuando en la Comisión de Urbanismo se nos informó de la intervención que con el remanente de tesorería (superávit presupuestario) se iba a llevar a cabo en la Avda. de Jaca, (calzada actualmente municipal), CAMBIAR SABIÑÁNIGO sugirió que se podía adaptar esta carretera al ámbito urbano pero con criterios de sostenibilidad (reducción de la velocidad de vehículos, priorización del desplazamiento a pie, bicicleta o transporte público) y de recuperación de espacios para el uso público.
Por ese motivo, SE SOLICITÓ AL EQUIPO DE GOBIERNO DEL AYUNTAMIENTO QUE SE APROVECHARA EL MOMENTO PARA INCORPORAR DOS CARRILIS BICI, UNO DE IDA Y OTRO DE VUELTA, limitar la velocidad de circulación y estudiar la posibilidad de crear un paseo peatonal que facilite el acceso de los ciudadanos a el área de huertas que discurre paralela a la Avenida. Sin embargo, el grupo municipal del PSOE se negó a ello justificándose en que técnicamente planteaba dificultades (aunque la única que supieron argumentar era la necesidad de establecer un límite de velocidad de 50Km/h). CAMBIAR SABIÑÁNIGO no considera problema alguno esta limitación, sino una medida en total sintonía con el nuevo modelo urbano que proponemos.
En CAMBIAR SABIÑÁNIGO creemos que una de las ciudades españolas más volcada con el ciclismo debe contar con una red suficiente de carriles bici seguros que posibiliten el desplazamiento de nuestros ciudadanos en este sostenible medio de transporte, que nos equipare a las ciudades de nuestro entorno, y que no suponga un factor adicional de atraso para nuestra abandonada ciudad. Cabe recordar que, mientras celebramos el XXV aniversario de la Marcha Cicloturista Quebrantahuesos, se da la paradoja de que el único carril bici que existe en nuestra localidad se encuentra en la Plaza de Petersberg.
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